大师都说市场经济市场经济，要想经济成长就必需要有市场。那末，中国轮胎的市场经济到底在哪呢？下面我们就一路看看。
轮胎是橡胶工业的主要构成部门，是汽车和机器项目的主要配套财产。自然橡胶和合成橡胶作为轮胎工业的主要原料其价钱波动间接影响轮胎的价钱。今朝，轮胎可分为乘用车轮胎、商用车轮胎和项目机器。对乘用车而言轮胎属在消费需求，而对商用车和项目车而言轮胎具有周期性的需求。是以，轮胎财产是兼具消费与周期的两重需求财产。
美国曾是中国轮胎的最年夜出口目标地，约占总出口数目的30%。
但 据中国橡胶杂志领会，美国从2007年对中国实行非公路轮胎双反，2009年对乘用和轻卡轮胎启动特保查询拜访，2015年对乘用和轻卡轮胎双反终裁，到2016年对非公路轮胎倡议第二次双反查询拜访和对卡客车轮胎提起双反，近10年来不中断地对我国轮胎实行各类商业制裁，步步紧逼，使我国轮胎行业蒙受严重冲击。仅2015年因为美国对我国乘用和轻卡轮胎双反，我国轿车轮胎出口量全体降落8.6%，此中出口美国的涉案产物数目降落42.7%。
2016年4月，就首要出口国度的表示来看，美国市场同比降13%，环比降7%；英国同比降3%，环比增3%；德国同比增12%，环比降3%；沙特同比降12%，环比降8%。Australia同比降12%，环比降8%。
据查询拜访成果显示，有61%的受访者认为，中国轮胎企业最先将部门出口营业从美国转至其他市场。 今朝，美国对中国卡客车轮胎反补助和反推销的查询拜访还没有完全落地，假如最初确认实行“双反”，中国轮胎在美国市场将遭到扑灭性冲击。 到那时，对轮胎出口市场来讲又何止是部门转移。还22%的受访者暗示，国内轮胎企业出口仍以美国市场为主；还有17%的受访者暗示，已根基上抛却美国市场。
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2015年，美国对中国产轿车和轻型卡车胎“双反”终裁，中策橡胶团体终究由于国企身份，被迫承当107.07%的“双反”税率。
据其董事长沈金荣引见，中策橡胶出产的乘用车和轻型卡车轮胎中，有近14%出口到美国市场，终裁后，公司涉案产物不能不完全抛却美国市场。
从数据来看，对美国出口市场已无利可图，那中国的轮胎到底要卖到哪儿去呢？查询拜访成果显示，61%的受访者认为，国内轮胎企业已有部门出口营业从美国转向其他市场；58%的受访者暗示，中国轮胎企业出口利润菲薄单薄；同时，还38%的受访者认为，非洲、东南亚是除美国之外最有潜力的出口市场。(义务编纂：sunny）
